Depois da excelente participação na Copa Troller, chegou a hora, o AORRJ estará presente tembém na MMS etapa de Itaipava. O evento acontecerá no próximo final de semana( 25/09) e o nosso Amigo Marcus (AORRJ 006) representará nosso grupo.
A última etapa na Região Sudeste será realizada em Ribeirão Preto - SP no dia 27 de Novembro.
quarta-feira, 22 de setembro de 2010
terça-feira, 21 de setembro de 2010
Relato - Copa Troller 2010 - Teresópolis.
Como todos sabem, eu e minha família representamos o AOR-RJ na Copa Troller - Etapa de Teresópolis. Chegamos na cidade na sexta-feira por volta das 16 horas, depois de uma viajem tranquila, a não ser pelo pára e anda nas obras na serra (BR-116).Confirmamos a inscrição e adesivamos o carro para inspeção e preparativos para a corrida. Fizemos check-in no hotel e partimos para a primeira reunião do dia. Vale observar que ficar no hotel do evento faz toda a diferença. Depois fomos descansar um pouco e nos preparar para o curso de navegação e o briefing que iniciou às 21 hrs e terminou às 23:15 hrs. O diretor de prova, Deco Muniz, profissional experiente na área de rallies, foi o comandante da festa.
No sábado, acordamos cedo já na expectativa da prova. No café da manhã o cheiro de diesel era predominante....muita adrenalina e muita animação antes do início da prova.
A prova foi muito técnica, mas de navegação relativamente tranquila. Exigiu muito do carro e do piloto e, certamente do navegador. Muita erosão e muitas pedras dificultaram bastante a pilotagem e certamente a experiência em trilhas ajudou a superação de alguns trechos. Foi um percurso total de 150 km dos quais 90 navegados. Como foi constatado antes da prova, ao analizar e marcar a planilha, o último trecho fez a diferença. Foi justamente onde a maioria dos carros erraram. E conosco não foi diferente. Até esse ponto estávamos entre os 10 primeiros com certeza - erramos 2 vezes, mas recuperamos o tempo rapidamente, o que nos deixou animados para participar da última etapa em Novembro na cidade de Campinas-SP.
Relato de Luiz Fernando - AORRJ 002.
No sábado, acordamos cedo já na expectativa da prova. No café da manhã o cheiro de diesel era predominante....muita adrenalina e muita animação antes do início da prova.
A prova foi muito técnica, mas de navegação relativamente tranquila. Exigiu muito do carro e do piloto e, certamente do navegador. Muita erosão e muitas pedras dificultaram bastante a pilotagem e certamente a experiência em trilhas ajudou a superação de alguns trechos. Foi um percurso total de 150 km dos quais 90 navegados. Como foi constatado antes da prova, ao analizar e marcar a planilha, o último trecho fez a diferença. Foi justamente onde a maioria dos carros erraram. E conosco não foi diferente. Até esse ponto estávamos entre os 10 primeiros com certeza - erramos 2 vezes, mas recuperamos o tempo rapidamente, o que nos deixou animados para participar da última etapa em Novembro na cidade de Campinas-SP.
Relato de Luiz Fernando - AORRJ 002.
sábado, 4 de setembro de 2010
3ª Confraternização - Maricá
Atenção! Atenção! 3ª Confraternização AOR-RJ!!!!Veja a programção para o sábado 25/09/2010:
- Concentração às 9:00h na Churrascaria Moinho do Sul com saída às 9:30h;
- Chegada às 10:00h na Rampa de Vôo Livre;
- Desceremos em direção à Lagoa de Maricá alcançando a Orla;
- Às 11:00h poremos os pneus nas areias da Restinga de Itaipuaçu e
- Às 14:00h o almoço estará servido no Rancho Tamboatá!!!!
Atenção:
- A Churrascaria Moinho do Sul oferece um café com pão na chapa, sucos e biscoitos para quem quiser se preparar para o dia!!!!
- No alto da Rampa de Vôo Livre teremos a oportunidade de contemplar das montanhas ao mar de Maricá. Levem binóculos, máquinas etc...
- Na orla brincaremos nas pequenas dunas e na areia da Restinga, cintas e afins
serão bem vindos!!!
- O almoço será no sistema Self-Service (R$ 21,90/Kg), para satisfazer o gosto de todos. Teremos:
12 opções de saladas para quem estiver de dieta. Que pena...
10 pratos quentes
Churrasco feito na hora e...
Uma Costela Suína Agridoce... Quem é que estava de dieta mesmo???
- Deve acontecer no Rancho outro evento, em área anexa. Um encontro de cavaleiros com exposição de campeões de marcha, trote e demais competições do gênero...
Nós poderemos assistir as competições mas, infelizmente, os organizadores não nos deixaram inscrever os CAVALOS dos nossos MOTORES... seria muita COVARDIA...
- No alto da Rampa de Vôo Livre teremos a oportunidade de contemplar das montanhas ao mar de Maricá. Levem binóculos, máquinas etc...
- Na orla brincaremos nas pequenas dunas e na areia da Restinga, cintas e afins
serão bem vindos!!!
- O almoço será no sistema Self-Service (R$ 21,90/Kg), para satisfazer o gosto de todos. Teremos:
12 opções de saladas para quem estiver de dieta. Que pena...
10 pratos quentes
Churrasco feito na hora e...
Uma Costela Suína Agridoce... Quem é que estava de dieta mesmo???
- Deve acontecer no Rancho outro evento, em área anexa. Um encontro de cavaleiros com exposição de campeões de marcha, trote e demais competições do gênero...
Nós poderemos assistir as competições mas, infelizmente, os organizadores não nos deixaram inscrever os CAVALOS dos nossos MOTORES... seria muita COVARDIA...
Amigos,
1 - Precisamos informar, no início da próxima semana, o número de pessoas.
Favor confirmar presença no Grupo Yahoo ou no e-mail moreiraherv@ig.com.br
2 - A Churrascaria Moinho do Sul fica à 100 metros do Trevo Maricá/Itaborai (entroncamento da RJ114 com a RJ106, anexo ao posto de gasolina bandeira branca, à esquerda sentido Niterói.
Para quem vai em direção Niterói/Maricá fica 100metros apos o trevo (segunda entrada de Maricá).
Quem vier pela BR 101 poderá pegar a RJ114 em (Venda das Pedras - Itaborai), acesso à direita no Trevo de Duques - Tamguá, segir até o centro de V.P. e acessar à esquerda para Maricá. Para ver no google earth as coordenadas são -22.7373° e -42.8371°
Até lá
AOR-RJ
terça-feira, 31 de agosto de 2010
Terceira confreternização do AORRJ - Maricá
Está sendo preparado a programação para a confraternização do AORRJ que aconteçerá em Maricá. A data do evento será no último final de semana de setembro.
segunda-feira, 23 de agosto de 2010
Almoço Comemorativo ao primeiro ano de fundação do AORRJ
Amigos e amigas,Foi com um imenso prazer que recebi em minha casa os membros do grupo para a comemoração do 1° aniversário do AOR RJ. Estiveram presentes Paulo e família (AOR001), Luiz Fernando e família (AOR002), Herval e família (AOR003), Marcelo e Família (AOR004), Vera esposa do amigo Edson (AOR005), Sergio e Familia (AOR007), Marcus e família (AOR009) e Magali e família (AOR010) além do Milton e família, candidato a membro do grupo. Sentimos falta daqueles que não puderam comparecer e esperamos, sinceramente, poder encontra-los em breve.
O cardápio foi light (será????). Além dos tradicionais arroz, farofa e molho campanha, foi feito um feijão com tudo dentro e um delicioso churrasco para todos os gostos. O amigo Marcus assumiu a churrasqueira assim que chegou e rapidamente começamos a degustar carnes de tipos variados. Gostaria de ressaltar que o piloto da churrasqueira mandou muito bem. Todos ficaram extremamente satisfeitos e o elegeram churrasqueiro oficial do grupo (e ele nem reclamou).
Tudo começou por volta do meio dia, quando as pessoas foram chegando devagar. A churrasqueira já estava acesa, tarefa que foi assumida pelo amigo Herval, para que quando o Marcus chegasse, já tivesse condição de colocar a carne para assar. E foi o que aconteceu. (Vale lembrar que para acender a churrasqueira tivemos algumas dificuldades pois a demora do Marcus se deu porque ele teve que voltar em casa para pegar a chave da chusrrasqueira). Após a colocação dos acessórios na churrasqueira, a brincadeira começou e rapidamente começamos a degustação. Por volta de 1 da tarde chegou a esperada panela com o feijão e aquele arroz quentinho. Os olhos focaram naquelas 2 panelas quase que imediatamente e, de repente, os grupos que discutiam questões do mundo offroad e falavam de assuntos mais diversos, formaram uma fila como se num restaurante sem balança para a invasão a panela de feijão. Como era de se esperar, o amigo Sergio foi o primeiro a atacar a panela de feijão sem a menor cerimômia. Em questão de segundos, a referida fila estava formada. Houve quem questionasse se feijão e churrasco daria certo.....acho que não existe mais dúvida alguma. A grande verdade é que ninguém brincou em serviço. Os trabalhadores de obra, vulgarmente chamados de peão, certamente poderiam dizer: "depois esse povo fala da gente". Galera foi cada prato de fazer inveja.....teve gente que até se escondeu atrás da pilha de pratos para não ser fotografado. O som alto das conversas antes de ser servida a comida deu lugar a um silêncio mortal. Após todas as opções degustadas, a lombeira tomou conta de todos. A maioria passou a se encostar pelas paredes, alguns se jogaram no chão, outros sumiram para a calçada da frente da casa, em fim sucesso total.
O mais importante foi o clima familiar e a tranquilidade que dominou nossa comemoração. Para não perder o costume, vários assuntos offroad foram discutidos e uma trilha ficou marcada para o próximo sábado em Macaé. Acertamos também que o grupo fará uma arrecadação para compras de artigos para fazermos doação para 2 asilos até o final do mês/início de setembro. Um em Macaé e o outro em Maricá.
Edson (mergulhador), Gilmar, Edson Campolina, Jaime e Eduardo, esperamos encontrá-los em breve.
A data oficial de criação do grupo é 23 de agosto, portanto nessa segunda feira é a data oficial de aniversário do grupo.
Mais um fim de semana feliz, como costuma dizer o amigo Paulo
(Relato criado por Luiz Fernando)
O comentário entre parenteses é de Paulo Roberto.
O cardápio foi light (será????). Além dos tradicionais arroz, farofa e molho campanha, foi feito um feijão com tudo dentro e um delicioso churrasco para todos os gostos. O amigo Marcus assumiu a churrasqueira assim que chegou e rapidamente começamos a degustar carnes de tipos variados. Gostaria de ressaltar que o piloto da churrasqueira mandou muito bem. Todos ficaram extremamente satisfeitos e o elegeram churrasqueiro oficial do grupo (e ele nem reclamou).
Tudo começou por volta do meio dia, quando as pessoas foram chegando devagar. A churrasqueira já estava acesa, tarefa que foi assumida pelo amigo Herval, para que quando o Marcus chegasse, já tivesse condição de colocar a carne para assar. E foi o que aconteceu. (Vale lembrar que para acender a churrasqueira tivemos algumas dificuldades pois a demora do Marcus se deu porque ele teve que voltar em casa para pegar a chave da chusrrasqueira). Após a colocação dos acessórios na churrasqueira, a brincadeira começou e rapidamente começamos a degustação. Por volta de 1 da tarde chegou a esperada panela com o feijão e aquele arroz quentinho. Os olhos focaram naquelas 2 panelas quase que imediatamente e, de repente, os grupos que discutiam questões do mundo offroad e falavam de assuntos mais diversos, formaram uma fila como se num restaurante sem balança para a invasão a panela de feijão. Como era de se esperar, o amigo Sergio foi o primeiro a atacar a panela de feijão sem a menor cerimômia. Em questão de segundos, a referida fila estava formada. Houve quem questionasse se feijão e churrasco daria certo.....acho que não existe mais dúvida alguma. A grande verdade é que ninguém brincou em serviço. Os trabalhadores de obra, vulgarmente chamados de peão, certamente poderiam dizer: "depois esse povo fala da gente". Galera foi cada prato de fazer inveja.....teve gente que até se escondeu atrás da pilha de pratos para não ser fotografado. O som alto das conversas antes de ser servida a comida deu lugar a um silêncio mortal. Após todas as opções degustadas, a lombeira tomou conta de todos. A maioria passou a se encostar pelas paredes, alguns se jogaram no chão, outros sumiram para a calçada da frente da casa, em fim sucesso total.
O mais importante foi o clima familiar e a tranquilidade que dominou nossa comemoração. Para não perder o costume, vários assuntos offroad foram discutidos e uma trilha ficou marcada para o próximo sábado em Macaé. Acertamos também que o grupo fará uma arrecadação para compras de artigos para fazermos doação para 2 asilos até o final do mês/início de setembro. Um em Macaé e o outro em Maricá.
Edson (mergulhador), Gilmar, Edson Campolina, Jaime e Eduardo, esperamos encontrá-los em breve.
A data oficial de criação do grupo é 23 de agosto, portanto nessa segunda feira é a data oficial de aniversário do grupo.
Mais um fim de semana feliz, como costuma dizer o amigo Paulo
(Relato criado por Luiz Fernando)
O comentário entre parenteses é de Paulo Roberto.
segunda-feira, 9 de agosto de 2010
Motores de 4 tempos.
Gasolina, Etanol ou GNV.Sendo os mais utilizados atualmente, os motores de quatro tempos são também conhecidos como “motores Otto” por terem sido projetados pelo engenheiro alemão Nicolas Otto.
Vemos aolado o esquema de funcionamento destes motores:
1º TEMPO: ADMISSÃO
O pistão está no ponto mais alto de seu curso e inicia a descida.
Através da árvore de manivelas a válvula de admissão é aberta e a mistura de ar e combustível é sugada para o cilindro
2º TEMPO: COMPRESSÃO
O pistão pistão chegou ao ponto mais inferior do seu curso.As válvulas de admissão e escape estão fechadas.O pistão sobe e comprime a mistura.
3º TEMPO: EXPLOSÃO
No momento em que a mistura está mais comprimida a vela produz uma faísca causando a explosão.
A expansão do ar empurra o pistão para baixo gerando o movimento do virabrequim.É o tempo útil do cilindro, ou tempo-motor.
4º TEMPO: ESCAPAMENTO
O pistão sobe novamente e abre-se a válvula de escape, o que permite a saída dos gases gerados pela explosão. Quando o pistão atinge o seu ponto mais alto, a válvula de escape se fecha e o ciclo reinicia.
Vemos aolado o esquema de funcionamento destes motores:
1º TEMPO: ADMISSÃO
O pistão está no ponto mais alto de seu curso e inicia a descida.
Através da árvore de manivelas a válvula de admissão é aberta e a mistura de ar e combustível é sugada para o cilindro
2º TEMPO: COMPRESSÃO
O pistão pistão chegou ao ponto mais inferior do seu curso.As válvulas de admissão e escape estão fechadas.O pistão sobe e comprime a mistura.
3º TEMPO: EXPLOSÃO
No momento em que a mistura está mais comprimida a vela produz uma faísca causando a explosão.
A expansão do ar empurra o pistão para baixo gerando o movimento do virabrequim.É o tempo útil do cilindro, ou tempo-motor.
4º TEMPO: ESCAPAMENTO
O pistão sobe novamente e abre-se a válvula de escape, o que permite a saída dos gases gerados pela explosão. Quando o pistão atinge o seu ponto mais alto, a válvula de escape se fecha e o ciclo reinicia.
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