Quem somos

Grupo de amigos proprietários de veículos 4x4, amantes de expedições, passeios fora de estrada, Admiradores e Defensores da Natureza e com participações em competições.
"NOSSA DIVERSÃO COMEÇA ONDE O ASFALTO TERMINA"

quinta-feira, 25 de novembro de 2010

Snorkel - outras vantagens.

O Snorkel além de colocar a entrada de ar do motor em posição mais segura para travessia de água, ele traz outras vantagens a mais, melhora o rendimento do motor, já que capta ar mais frio. Além disso, ele também reduz a quantidade de poeira no filtro de ar, aumentando sua vida útil. Para quem roda em estrada de terra é um ótimo investimento.

quarta-feira, 17 de novembro de 2010

Uma dica sobre Guincho


Uma dica para você aumentar a força do seu guincho, caso ele não consiga tirá-lo do atoleiro: é a utilização de uma patesca. Patesca é uma polia, que pode dobrar a força do guincho. Se, por um lado ela dobra a força, por outro diminui a velocidade do sistema. Mesmo assim, compensa. A patesca serve ainda para ancorar o gancho do guincho, facilitando a operação e alinhando o cabo com o local da âncora. Na trilha é só manter a calma, usar o bom senso, que tudo fica bem mais simples.

terça-feira, 16 de novembro de 2010

Luiz Coelho - Troller Cabra Macho


Para quem acompanhou a postagem anterior ai vai mais uma do Troller Cabra Macho. Coelho é um grande amigo do AORRJ estivemos juntos no carnaval de 2010 em Lima Duarte/Ibitipoca, quando nos relatou várias de suas experiência Off Road. É sempre um prazer dar aqui em nosso blog qual a posição geográfica do Troller Cabra Macho. Bem aí esta, na semana passada esteve em Coronel Xavier Chaves no evento do Jeep Clube Estrada Real e se prepara para mais uma arrancada esta para São Paulo participando do Expo Brasil Off-Road na Imigrantes dias 26 a 28 de novembro.
Na foto, o que ele mais gosta "Lama".

Carioca Off Road - Cabo Frio

Foi realizada a sétima e última etapa do Carioca Off Road em Cabo Frio neste final de semana e o AORRJ esteve presente no evento. Como vem ocorrendo ao longo de 2010, o AORRJ vem se preparando para participar efetivamente de todas as etapas de Campeonato em 2011. Nosso Amigo Luiz Fernando fez bonito e, mesmo com algumas dificuldades, conseguiu um execelente resultado.
O Campenato de 2011 promete.

quarta-feira, 10 de novembro de 2010

Evento em Rio Bonito - Novembro 2010

Amigos e amigas,
Fui com minha família representar o AORRJ no evento em Rio Bonito. Chegamos ao local de concentração por volta da 8:30 hrs desse sábado (06 de novembro) onde encontramos poucos veículos, por conta do horário. Por volta das 9 hrs começaram a chegar outros jipeiros de diversas localidades e em aproximadamente 1,5 hr já haviam cerca de 30 veículos alinhados para o passeio. O detalhe importante é que, para não fugir a tradição, em Rio Bonito estava chovendo bastante.
Entramos na trilha por volta das 11 hrs e, como não poderia deixar de ser, muita lama pelo caminho. O trecho foi leve, mas a quantidade de lama ajudou bastante para que pudéssemos brincar. Outro ponto positivo foi que, como não haviam muitos veículos, facilitou a organização do passeio.
Fizemos um trecho saindo do centro de Rio Bonito em direção a Serra do Sambê, por caminhos em direção a zona rural da cidade e, como disse anteriormente, com muita lama e um visual muito bonito, o que é comum em passeios offroad, com a gostosa companhia da chuva e de pessoas alegres.
Terminamos por volta de 13 hrs e decidimos retornar direto para Araruama, dessa vez passando por Silva Jardim. Paramos para almoçar num restaurante chamado Sabor Rural às margens da BR-101, onde encontramos várias opções e uma comida muito saborosa. Chegamos em segurança em Araruama por volta das 15 hrs.

Mais um dia feliz e com muita lama.

Texto elaborado por Luiz Fernando - AORRJ 002

terça-feira, 9 de novembro de 2010

Verão - carro esquentando - cuidado.

Esta se aproximando a estação mais quente do ano e como sempre se observa, cresce a quantidade de veículos enguiçados por super aquecimento. Portanto já é hora de fazer aquela revisão no sistema de arrefecimento para evitar transtornos. Verifique se não há vazamentos, se as mangueiras estão em boas condições. Nos motores modernos, devido ao gerênciamento eletrônico do motor qualquer variação da temperatura é alterado a quantidade de combustível injetado e também altera o ponto de ignição. Se o sistema de arrefecimento trabalha na temperatura ideal, o motor terá maior durabilidade, menor desgaste e atrito, e menos consumo de combustível, menos manutenção, emitirá menos poluentes e aumentará seu desempenho e a sua vida útil, no final de tudo mais din din no bolso.