Boas Festas e Feliz Ano Novo

Vamos fazer uma pequena pausa para as festas e voltaremos em seguida. Agradecemos a todos que nos acompanham e esperamos continuar a merecer a atenção de vocês.

Nós do AORRJ desejamos a todos os nossos leitores, seguidores e Amigos um Feliz Natal e um novo ano repleto de realizações.

Antartica - Tomascar -Algumas fotos da trilha - Dez 2010

Aí começou a nossa trilha em Tomascar, o CJ do Luiz não conseguiu sair com suas próprias forças, e precisou de uma ajudinha.



A Ranger do Paulo passou com certa facilidade apesar do seu tamanho.



Luiz Fernando preparando o Vitara para transpor o obstáculo com tranquilidade.

Marcus Vinícius também venceu com extrema competência o obstáculo.

Agradecimentos ao Amigo Malafaia.

Domingo dia 12/12, durante a última trilha do ano organizada pelo AORRJ e realizada na rota Antartica na região de Tomascar, tivemos a participação do grande Amigo "Malafaia", dando um excelente apoio para os participantes durante a transposição dos obstáculos, com sua experiência e competência deu muita confiança aos pilotos. Parabéns e muito obrigado.

Trilha da Antartica - Tomascar - Finalizando o ano do AORRJ

Amigos e amigas,
Como era esperado, aconteceu de tudo na última trilha do ano organizada pelo AOR-RJ.
Nos reunimos rapidamante às 9 da manhã na minha casa(Araruama) e saímos em direção a trilha. O comboio que saiu de Araruama foi formado por 8 carros (1 Vitara, 4 Trollers, 1 L200 e 2 CJs) e o amigo Paulo com sua Ranger juntaram-se a nós em Sampaio correa, onde chegamos por volta de 9:40 hrs.
Entramos na trilha da Antartica (região de Tomascar) por volta das 10 da manhã do domingo, dia 12/12/10. Estávamos em 9 veículos e decidimos colocar o CJ do Luiz Fragoso para abrir a trilha, visto que alguns trechos eram realmente bem complicados de passar. Mesmo sendo muito alto e com pneus 38, o CJ ficou no primeiro obstáculo mais difícil. Foi aí que os espíritos de solidariedade e de porco apareceram...rsrs. De solidariedade porque praticamente todos os integrantes do comboio colocaram a mão na massa para ajudar a tirar o CJ e melhorar a passagem para os outros carros (cavando, tirando terra, arrastando pedras...). Foi muito legal isso. De porco porque sempre tem aquele que sabe mais que todo mundo e o que fica reclamando de tudo. Se não fosse assim, não seria trilha......Depois de muita escavação, colocação errada de guincho, opiniões de todos os tipo e uma ajuda muito bem vinda do Malafaia, conseguimos tirar o CJ e começar a passar os outros carros. Deu muito trabalho. Teve gente que nunca transpirou tanto na vida.
Por volta do meio dia o último carro, uma Band que se juntou ao grupo, passou e seguimos um pouco mais a frente onde, infelizmente, parou tudo de novo. O CJ que tinha ficado no primeiro obstáculo, quebou uma mola e correu o eixo, impedindo a passagem dos demais veículos. Depois de várias tentativas, muitas opiniões de todos os tipos e trabalho em equipe, conseguimos consertar provisoriamente o CJ e seguir, via rampa de vôo livre, até o restaurante ma Marilene em Tomascar. Infelizmente o grupo diminuiu antes de seguirmos pra lá. Assim que saímos da trilha, o pessoal de 3 Trollers e o amigo Marcus tiveram que seguir pra casa. No restaurante, além da maravilhosa comida de sempre, conseguimos descansar, nos refrescar, prozear (como se fala na roça) e sacudir a poeira, que nos acompanhou em boa quantidade por todo o caminho. Por volta das 17 horas, seguimos via condomínio, nosso caminho merecido de volta pra casa. Ao chegarmos a rodovia, o amigo Paulo seguiu para Maricá e os demais em direção a Araruama e Macaé, com o cansaço tranquilo de uma trilha difícil, mas muito boa de fazer.
Texto elaborado por Luiz Fernando.
Mais fotos no nosso yahoogrupo

AORRJ e a Gastronomia - A luta contra o regime

Lá no nosso site "AmigosOffRoadRJ.no.comunidades.net" tem uma página dedicada aos "almoços", "Jantares" e "Lanchinhos" do nosso grupo, durante os passeios e viagens. Mas desta vez a coisa ficou muito séria. Alguns membros do grupo e mais alguns amigos partiram para Sampa e a primeira coisa que fizeram foi comer de verdade (vejam a foto) . Vejam as expressões faciais. Isso é coisa séria ou não é? Vejam também que o garçon lá no fundo ficou paralizado.

Retornando Tomascar

Resolvi dar uma olhada por lá antes de confirmarmos nossa ida no dia 12 de dezembro, para analisar o terreno, até para que todos possam definir se querem participar da trilha, ir direto para o restaurante da Marilene sem passar pela trilha ou não participar. O que pude constatar é que o lado que era mais difícil, nesse momento está impossível de passar. Se resolvermos fazer esse trecho, em que entramos pelo centro de Sampaio Correa, a disposição deverá estar com o grupo que resolver se aventurar, pois no meio da trilha tem uma cratera de aproximadamente 2 mts de profundidade e demandará muito trabalho para ultrapassa-la. Adrenalina, esforço físico e emoção pura. Quem esteve lá verificando a situação foi nosso amigo Luiz Fernando AORRJ 002.

Snorkel - outras vantagens.

O Snorkel além de colocar a entrada de ar do motor em posição mais segura para travessia de água, ele traz outras vantagens a mais, melhora o rendimento do motor, já que capta ar mais frio. Além disso, ele também reduz a quantidade de poeira no filtro de ar, aumentando sua vida útil. Para quem roda em estrada de terra é um ótimo investimento.

Uma dica sobre Guincho

Uma dica para você aumentar a força do seu guincho, caso ele não consiga tirá-lo do atoleiro: é a utilização de uma patesca. Patesca é uma polia, que pode dobrar a força do guincho. Se, por um lado ela dobra a força, por outro diminui a velocidade do sistema. Mesmo assim, compensa. A patesca serve ainda para ancorar o gancho do guincho, facilitando a operação e alinhando o cabo com o local da âncora. Na trilha é só manter a calma, usar o bom senso, que tudo fica bem mais simples.

Luiz Coelho - Troller Cabra Macho

Para quem acompanhou a postagem anterior ai vai mais uma do Troller Cabra Macho. Coelho é um grande amigo do AORRJ estivemos juntos no carnaval de 2010 em Lima Duarte/Ibitipoca, quando nos relatou várias de suas experiência Off Road. É sempre um prazer dar aqui em nosso blog qual a posição geográfica do Troller Cabra Macho. Bem aí esta, na semana passada esteve em Coronel Xavier Chaves no evento do Jeep Clube Estrada Real e se prepara para mais uma arrancada esta para São Paulo participando do Expo Brasil Off-Road na Imigrantes dias 26 a 28 de novembro.
Na foto, o que ele mais gosta "Lama".

Carioca Off Road - Cabo Frio

Foi realizada a sétima e última etapa do Carioca Off Road em Cabo Frio neste final de semana e o AORRJ esteve presente no evento. Como vem ocorrendo ao longo de 2010, o AORRJ vem se preparando para participar efetivamente de todas as etapas de Campeonato em 2011. Nosso Amigo Luiz Fernando fez bonito e, mesmo com algumas dificuldades, conseguiu um execelente resultado.

O Campenato de 2011 promete.

Evento em Rio Bonito - Novembro 2010

Amigos e amigas,

Fui com minha família representar o AORRJ no evento em Rio Bonito. Chegamos ao local de concentração por volta da 8:30 hrs desse sábado (06 de novembro) onde encontramos poucos veículos, por conta do horário. Por volta das 9 hrs começaram a chegar outros jipeiros de diversas localidades e em aproximadamente 1,5 hr já haviam cerca de 30 veículos alinhados para o passeio. O detalhe importante é que, para não fugir a tradição, em Rio Bonito estava chovendo bastante.
Entramos na trilha por volta das 11 hrs e, como não poderia deixar de ser, muita lama pelo caminho. O trecho foi leve, mas a quantidade de lama ajudou bastante para que pudéssemos brincar. Outro ponto positivo foi que, como não haviam muitos veículos, facilitou a organização do passeio.
Fizemos um trecho saindo do centro de Rio Bonito em direção a Serra do Sambê, por caminhos em direção a zona rural da cidade e, como disse anteriormente, com muita lama e um visual muito bonito, o que é comum em passeios offroad, com a gostosa companhia da chuva e de pessoas alegres.
Terminamos por volta de 13 hrs e decidimos retornar direto para Araruama, dessa vez passando por Silva Jardim. Paramos para almoçar num restaurante chamado Sabor Rural às margens da BR-101, onde encontramos várias opções e uma comida muito saborosa. Chegamos em segurança em Araruama por volta das 15 hrs.

Mais um dia feliz e com muita lama.

Texto elaborado por Luiz Fernando - AORRJ 002

Verão - carro esquentando - cuidado.

Esta se aproximando a estação mais quente do ano e como sempre se observa, cresce a quantidade de veículos enguiçados por super aquecimento. Portanto já é hora de fazer aquela revisão no sistema de arrefecimento para evitar transtornos. Verifique se não há vazamentos, se as mangueiras estão em boas condições. Nos motores modernos, devido ao gerênciamento eletrônico do motor qualquer variação da temperatura é alterado a quantidade de combustível injetado e também altera o ponto de ignição. Se o sistema de arrefecimento trabalha na temperatura ideal, o motor terá maior durabilidade, menor desgaste e atrito, e menos consumo de combustível, menos manutenção, emitirá menos poluentes e aumentará seu desempenho e a sua vida útil, no final de tudo mais din din no bolso.

Junta Homocinética - Dica

As juntas homocinéticas atuais têm longa durabilidade, sua vida útil gira em torno de 40 ou 50 mil quilômetros. A coifa cuja a função é manter a homocinética protegida de agentes que possam danifica-la, tais como lama, água e outros elementos, deve estar em perfeitas condições.
Verifique periodicamente o estado da Coifa (borracha sanfonada), e caso esteja danificada substitua imediatamente, pois a graxa existente na junta se perde e, em seu lugar se depositam detritos, que irão contribuir para reduzir a durabilidade do conjunto sendo necessário a troca da peça toda.

Treno 4x4 2010

Vem ai mais uma ediçao do TRENÓ 4X4, um evento de grande importância social, realizado pela Jipenet-RJ com a colaboração de vários Jipe Clubes do Rio de Janeiro.
O Trenó 4x4 2010, será realizado em Nova Friburgo-RJ, no dia 11 de Dezembro.
Quer saber mais acesse: http://www.treno4x4.com.br/
Nós do AORRJ apoiamos e estaremos novamente presente. Venha participar.

Confraternização Maricá

Conforme programado nos encontramos às 9:00h na Churrascaria Moinho do Sul, onde outro grupo se preparava para subir Tomascar.

Por volta das 12:30h chegamos para o almoço no Rancho Tamboatá, encontrando uma ótima música ao vivo, ambiente amplo e agradável, com uma mesa estilo "casa da Vó" especialmente separada para o AORRJ.
Depois de uma tarde inteira em ótima confraternização e uma Costela
Agridoce que atendeu às expectativas, encerramos a primeira parte do vento.
Quem pensou que já tinha valido à pena se enganou!!! No dia seguinte veio o famoso FEIJÃO COM TUDO DENTRO feito na lenha, preparado pelo Paulo...
ArFFF!!!! Foi demais!!!! Fechamos a tarde com sorvete mais um bocado de boa conversa .
Postaremos fotos no YahooGrupos.

Como o Paulo sempre diz: "Mais um final de semana feliz."

Sugerimos aos amigos que vierem a Itaipuaçu que conheçam o Rancho Tamboatá que oferece sistema self-service, churrasco, feijoada e etc, com um ótimo ambiente.

Mitsubishi Motorsports- Sudeste - Itaipava.

Depois da excelente participação na Copa Troller, chegou a hora, o AORRJ estará presente tembém na MMS etapa de Itaipava. O evento acontecerá no próximo final de semana( 25/09) e o nosso Amigo Marcus (AORRJ 006) representará nosso grupo.
A última etapa na Região Sudeste será realizada em Ribeirão Preto - SP no dia 27 de Novembro.

Relato - Copa Troller 2010 - Teresópolis.

Como todos sabem, eu e minha família representamos o AOR-RJ na Copa Troller - Etapa de Teresópolis. Chegamos na cidade na sexta-feira por volta das 16 horas, depois de uma viajem tranquila, a não ser pelo pára e anda nas obras na serra (BR-116).

Confirmamos a inscrição e adesivamos o carro para inspeção e preparativos para a corrida. Fizemos check-in no hotel e partimos para a primeira reunião do dia. Vale observar que ficar no hotel do evento faz toda a diferença. Depois fomos descansar um pouco e nos preparar para o curso de navegação e o briefing que iniciou às 21 hrs e terminou às 23:15 hrs. O diretor de prova, Deco Muniz, profissional experiente na área de rallies, foi o comandante da festa.
No sábado, acordamos cedo já na expectativa da prova. No café da manhã o cheiro de diesel era predominante....muita adrenalina e muita animação antes do início da prova.
A prova foi muito técnica, mas de navegação relativamente tranquila. Exigiu muito do carro e do piloto e, certamente do navegador. Muita erosão e muitas pedras dificultaram bastante a pilotagem e certamente a experiência em trilhas ajudou a superação de alguns trechos. Foi um percurso total de 150 km dos quais 90 navegados. Como foi constatado antes da prova, ao analizar e marcar a planilha, o último trecho fez a diferença. Foi justamente onde a maioria dos carros erraram. E conosco não foi diferente. Até esse ponto estávamos entre os 10 primeiros com certeza - erramos 2 vezes, mas recuperamos o tempo rapidamente, o que nos deixou animados para participar da última etapa em Novembro na cidade de Campinas-SP.

Relato de Luiz Fernando - AORRJ 002.

3ª Confraternização - Maricá

Atenção! Atenção! 3ª Confraternização AOR-RJ!!!!


Veja a programção para o sábado 25/09/2010:

- Concentração às 9:00h na Churrascaria Moinho do Sul com saída às 9:30h;
- Chegada às 10:00h na Rampa de Vôo Livre;
- Desceremos em direção à Lagoa de Maricá alcançando a Orla;
- Às 11:00h poremos os pneus nas areias da Restinga de Itaipuaçu e
- Às 14:00h o almoço estará servido no Rancho Tamboatá!!!!

Atenção:

- A Churrascaria Moinho do Sul oferece um café com pão na chapa, sucos e biscoitos para quem quiser se preparar para o dia!!!!
- No alto da Rampa de Vôo Livre teremos a oportunidade de contemplar das montanhas ao mar de Maricá. Levem binóculos, máquinas etc...
- Na orla brincaremos nas pequenas dunas e na areia da Restinga, cintas e afins
serão bem vindos!!!
- O almoço será no sistema Self-Service (R$ 21,90/Kg), para satisfazer o gosto de todos. Teremos:
12 opções de saladas para quem estiver de dieta. Que pena...
10 pratos quentes
Churrasco feito na hora e...
Uma Costela Suína Agridoce... Quem é que estava de dieta mesmo???
- Deve acontecer no Rancho outro evento, em área anexa. Um encontro de cavaleiros com exposição de campeões de marcha, trote e demais competições do gênero...
Nós poderemos assistir as competições mas, infelizmente, os organizadores não nos deixaram inscrever os CAVALOS dos nossos MOTORES... seria muita COVARDIA...

Amigos,
1 - Precisamos informar, no início da próxima semana, o número de pessoas.
Favor confirmar presença no Grupo Yahoo ou no e-mail moreiraherv@ig.com.br

2 - A Churrascaria Moinho do Sul fica à 100 metros do Trevo Maricá/Itaborai (entroncamento da RJ114 com a RJ106, anexo ao posto de gasolina bandeira branca, à esquerda sentido Niterói.
Para quem vai em direção Niterói/Maricá fica 100metros apos o trevo (segunda entrada de Maricá).
Quem vier pela BR 101 poderá pegar a RJ114 em (Venda das Pedras - Itaborai), acesso à direita no Trevo de Duques - Tamguá, segir até o centro de V.P. e acessar à esquerda para Maricá. Para ver no google earth as coordenadas são -22.7373° e -42.8371°

Até lá

AOR-RJ

Terceira confreternização do AORRJ - Maricá

Está sendo preparado a programação para a confraternização do AORRJ que aconteçerá em Maricá. A data do evento será no último final de semana de setembro.

Hoje é dia de seu aniversário.

Hoje 23 de agosto é a data de criação do grupo AMIGOS OFF ROAD RJ.

Almoço Comemorativo ao primeiro ano de fundação do AORRJ

Amigos e amigas,

Foi com um imenso prazer que recebi em minha casa os membros do grupo para a comemoração do 1° aniversário do AOR RJ. Estiveram presentes Paulo e família (AOR001), Luiz Fernando e família (AOR002), Herval e família (AOR003), Marcelo e Família (AOR004), Vera esposa do amigo Edson (AOR005), Sergio e Familia (AOR007), Marcus e família (AOR009) e Magali e família (AOR010) além do Milton e família, candidato a membro do grupo. Sentimos falta daqueles que não puderam comparecer e esperamos, sinceramente, poder encontra-los em breve.
O cardápio foi light (será????). Além dos tradicionais arroz, farofa e molho campanha, foi feito um feijão com tudo dentro e um delicioso churrasco para todos os gostos. O amigo Marcus assumiu a churrasqueira assim que chegou e rapidamente começamos a degustar carnes de tipos variados. Gostaria de ressaltar que o piloto da churrasqueira mandou muito bem. Todos ficaram extremamente satisfeitos e o elegeram churrasqueiro oficial do grupo (e ele nem reclamou).
Tudo começou por volta do meio dia, quando as pessoas foram chegando devagar. A churrasqueira já estava acesa, tarefa que foi assumida pelo amigo Herval, para que quando o Marcus chegasse, já tivesse condição de colocar a carne para assar. E foi o que aconteceu. (Vale lembrar que para acender a churrasqueira tivemos algumas dificuldades pois a demora do Marcus se deu porque ele teve que voltar em casa para pegar a chave da chusrrasqueira). Após a colocação dos acessórios na churrasqueira, a brincadeira começou e rapidamente começamos a degustação. Por volta de 1 da tarde chegou a esperada panela com o feijão e aquele arroz quentinho. Os olhos focaram naquelas 2 panelas quase que imediatamente e, de repente, os grupos que discutiam questões do mundo offroad e falavam de assuntos mais diversos, formaram uma fila como se num restaurante sem balança para a invasão a panela de feijão. Como era de se esperar, o amigo Sergio foi o primeiro a atacar a panela de feijão sem a menor cerimômia. Em questão de segundos, a referida fila estava formada. Houve quem questionasse se feijão e churrasco daria certo.....acho que não existe mais dúvida alguma. A grande verdade é que ninguém brincou em serviço. Os trabalhadores de obra, vulgarmente chamados de peão, certamente poderiam dizer: "depois esse povo fala da gente". Galera foi cada prato de fazer inveja.....teve gente que até se escondeu atrás da pilha de pratos para não ser fotografado. O som alto das conversas antes de ser servida a comida deu lugar a um silêncio mortal. Após todas as opções degustadas, a lombeira tomou conta de todos. A maioria passou a se encostar pelas paredes, alguns se jogaram no chão, outros sumiram para a calçada da frente da casa, em fim sucesso total.
O mais importante foi o clima familiar e a tranquilidade que dominou nossa comemoração. Para não perder o costume, vários assuntos offroad foram discutidos e uma trilha ficou marcada para o próximo sábado em Macaé. Acertamos também que o grupo fará uma arrecadação para compras de artigos para fazermos doação para 2 asilos até o final do mês/início de setembro. Um em Macaé e o outro em Maricá.
Edson (mergulhador), Gilmar, Edson Campolina, Jaime e Eduardo, esperamos encontrá-los em breve.
A data oficial de criação do grupo é 23 de agosto, portanto nessa segunda feira é a data oficial de aniversário do grupo.
Mais um fim de semana feliz, como costuma dizer o amigo Paulo
(Relato criado por Luiz Fernando)
O comentário entre parenteses é de Paulo Roberto.

Motores de 4 tempos.

Gasolina, Etanol ou GNV.

Sendo os mais utilizados atualmente, os motores de quatro tempos são também conhecidos como “motores Otto” por terem sido projetados pelo engenheiro alemão Nicolas Otto.
Vemos aolado o esquema de funcionamento destes motores:
1º TEMPO: ADMISSÃO
O pistão está no ponto mais alto de seu curso e inicia a descida.
Através da árvore de manivelas a válvula de admissão é aberta e a mistura de ar e combustível é sugada para o cilindro
2º TEMPO: COMPRESSÃO
O pistão pistão chegou ao ponto mais inferior do seu curso.As válvulas de admissão e escape estão fechadas.O pistão sobe e comprime a mistura.
3º TEMPO: EXPLOSÃO
No momento em que a mistura está mais comprimida a vela produz uma faísca causando a explosão.
A expansão do ar empurra o pistão para baixo gerando o movimento do virabrequim.É o tempo útil do cilindro, ou tempo-motor.
4º TEMPO: ESCAPAMENTO
O pistão sobe novamente e abre-se a válvula de escape, o que permite a saída dos gases gerados pela explosão. Quando o pistão atinge o seu ponto mais alto, a válvula de escape se fecha e o ciclo reinicia.

Notícias do Troller Cabra Macho

Hoje recebemos notícias do nosso grande amigo Luiz Coelho, como não poderia ser diferente ele esta na "lama", segundo suas palavras ele esteve em Castelhanos... Madeirit... Guaraná Quente... trilha da Coruja em Banquete. Agora se prepara para voltar para o Mato Grosso e seguindo para Tocantins, vai atravessar a Ilha do Bananal, Norte do Mato Grosso, descer pela Santarém -Cuiabá passando por Nobres, Chapada Guimarães, e atravessando a transpantaneira até Porto Jofre. Como vê nosso amigo esta na pista e na lama. Desejamos uma ótima viagem.
Publicado por Paulo Roberto

Aniversario do AOR RJ - Agosto

Nesse mês de agosto o AOR RJ comemora o seu primeiro ano de vida, e para tal estamos preparando uma pequena mais significativa festa, significativa porque em 1 ano conseguimos realizar grande parte dos nossos objetivos, alcançamos o número de participantes idealizado para o primeiro ano de existência, realizamos 99 % dos eventos programados, estamos conseguindo manter um site e um blog com atualizações semanais e em breve já teremos um novo site com o nosso próprio domínio.
Falando da festa que estamos preparando ela esta prevista para acontecer em Araruama, cidade onde o grupo nasceu, pretendemos fazer um passeio no entorno da Lagoa de Juturnaiba, onde a natureza é muito bonita e no final do passeio acontecerá o almoço, comemorativo, no Bar da Barragem. Intitulamos o passeio como "Trilha da Fraternidade", para participar da trilha cada carro deverá levar um donativo(será definido em breve)o qual será encaminhado a duas instituições escolhidas antecipadamente que acolhem pessoas idosas, principalmente as sem famílias.
Todos os detalhes tais como horário e local da concentração será previamente publicado em nosso site aqui no blog e no yahoogrups, assim que tudo estiver definido.

Fique atento pois será um prezer enorme tê-lo em nossa compania.

REUJUNINA DO AORRJ

Fizemos no dia 10/07/2010, uma reunião dos moderadores do grupo para revisarmos a agenda e reavaliarmos os passos até o fim do ano. Chamo a atenção para a trilha da fraternidade em comemoração ao aniversário do grupo, dia 21/08, que foi modificada porém manteve o objetivo de ajudar a 2 instituições de caridade (Maricá e Macaé).
A reunião foi batizada de Rejunina, pois além da reunião, pra variar, tivemos vários tipos de comes e bebes. Na verdade comemos mais do que qualquer outra coisa. Além do churrasco preparado para o almoço, foram preparados alguns tipos de caldo para a noite (canjiquinha, caldo de ervilha e caldo de aimpim com camarão), além de um bolo prestígio feito pela Elaine que fechou a conta com chave de ouro. Caraca, preciso parar de comer tanto. Outro fato importante, foi que a Márcia pagou uma divida, ou seja, preparou a soba de ervilhas prometida a algum tempo.
Deixamos pré-marcado, a depender da minha situação, do Marcus e do Herval - confirmar ou não a ida para Visconde de Mauá, um rodízio de caldos na minha casa em Araruama no próximo sábado dia 17/07 à noite.

AORRJ - Novo Site

Os amigos que acompanham nossas atividades através do BlogSpot, poderão acompanhar nossa agenda com mais detalhes, terão acesso a mais fotos de eventos e ainda ver as dicas e notícias.
Em breve entrará no ar a nossa nova página na web, pelo endereço www.amigosoffroadrj.com.br, até lá continua no endereço http://amigosoffroadrj.no.comunidades.net/index.php.

Segunda Grande Confraternização do AORRJ

Amigos e amigas,

Não tenho outras palavras para descrever a nossa 2ª confraternizaçã o que não seja SUCESSO TOTAL.
A confraternização começou na sexta-feira, com um delicioso jantar no Lagostão em Macaé onde, sem esforço, degustamos pratos de camarão e batemos aquele papo saudável e amistoso. Ficamos até a hora de fechar o restaurante.
No sábado, nos reunimos no posto da entrada da linha azul em Macaé - eu, Sergio, Magali, Marcelo e Luiz Fragoso. O horário marcado foi 8:00 hrs com previsão de saída para às 8:30. Saímos às 8:45 em direção ao Sana, local definido para nosso almoço. Pelo asfalto, seguindo pela estrada que nos leva a serra de Macaé, nos deslocamos até o lugarejo chamado Bicuda Pequena, passando por Areia Branca e Bicuda Grande. Em direção ao Sana, enfrentamos muita poeira e um visual indescritível, que nos acompanhou por todo o percurso. Fizemos a primeira parada técnica numa lanchonete que ainda estava abrindo. Lá, entre uma molhada na garganta e um bate papo descontraído, nos deparamos com o primeiro fogão a lenha portátil que já vimos. Uma adaptação de uma velha máquina de lavar e a cobertura de um velho fogão. Muito interessante. Está devidamente registrado e no yahoo grupos. De qualquer forma, seguem algumas fotos anexas para matar a curiosidade.
Continuamos em direção ao nosso destino num passeio leve mas que, em alguns momentos, nos mostrou poder se tornar bastante difícil em caso de chuva. Enfrentamos muitas descidas fortes que, com chuva, poderiam complicar (ou melhorar) bastante a vida dos offroaders. Passamos por uma ponte em que a lateral mostrava um acesso mais difícil e nosso amigo Luiz Fragoso, com seu CJ azul a deesel e totalmente bloqueado não teve dúvida em enfrentar e, como não podia deixar de ser, vencer. O amigo Sergio partiu pra cima e mostrou pra que serve um Troller. Quando eu me preparei para vencer o obstáculo, uma voz me pediu para não fazê-lo e, para evitar problemas, abortei minha tentativa. Mais a frente entramos para a localidade de Boa Vista e seguimos sem problemas até o Sana. Lá fizemos outra rápida parada técnica para aguardarmos a Eduarda, que esteve conosco no último passeio e que iria nos acompanhar no almoço, já que, infelizmente, o pai dela não pode preparar aquele maravilhoso almoço da última vez. Nos dirigimos a uma pousada em que pretendíamos almoçar, mas por falta de hóspedes o proprietário decidiu não fazer comida. Em rápida decisão, após algumas opiniões, fomos almoçar no Paradinha da Serra, na estrada Serra-Mar. Confiram nas fotos que a galera não se fez de rogada e enfrentou com muita coragem o fogão a lenha e as opções de paladar muito bom.
Após o almoço, retornamos por uma trilha também tranquila, por onde atravessamos 2 pequenos rios e encontramos alguma lama. No primeiro rio, obviamente não tomamos conhecimento da ponte e passamos por dentro da água. No entanto, o amigo Luiz Fragoso e seu CJ buscavam maiores dificuldades e realmente encontraram. Muitas pedras soltas e os ângulos de entrada e saída muito fortes dificultaram bastante a travessia, porém, mais uma vez, o CJ mostrou a que veio e superou por 2 vezes as dificuldades. Santo bloqueio. O amigo Sergio não se conteve e também enfrentou o desafio. Técnicas de parte a parte ao tentar subir na margem oposta do rio, uma das pedras que davam apoio ao Troller deslizou e deixou-o numa posição muito ruim para sair. Em segundos o Marcelo já estava dentro da sua D-20 Jurema e indo resgatá-lo. Finalmente o sonho do Marcelo estava realizado. Pela primeira vez na história das trilhas, do AOR RJ e talvez do automobilismo, um Troller foi rebocado. Segundo fez questão de relatar o amigo Marcelo, o problema não foi a pedra e sim uma peça não genuína que foi colocada entre o banco e o volante. Essa operação acabou no que a Magali definiu como primeiro cabo de guerra em uma trillha. Após tirar o Troller da posição em que estava, o amigo Sergio frenou, engatou a ré e ninguém mais foi pra lugar nenhum. Por decisão unânime dos juízes, empate no cabo de guerra. Mas as crateras que a Jurema e o Troller abriram no chão, foram de muita responsabilidade.
Continuamos nosso retorno em direção a Macaé, não sem antes fazer uma rápida parada para o amigo Marcelo abastecer o tanque do fogão de lenha para o almoço de domingo na casa dele e uma última parada no famoso bar do Mazinho em Bicuda Grande.
Tirando os borrachudos, os fuscas e taxis no meio da trilha, tudo mais foi perfeito.
No domingo, fomos para a casa do amigo Marcelo para almoçar e assistir ao jogo do Brasil. Chegamos por volta das 13:30 hrs e já encontramos o fogão de lenha devidamente abastecido com linguiça calabresa, feijão com tudo dentro e costela de porco. Um arroz fresquinho foi feito na hora e para fechar a conta, foram servidos pastéis de angu com carne e outros salgadinhos maravilhosos. Engordamos mais alguns quilinhos nessa confraternizaçã o. Para fechar com chave de ouro, o Brasil venceu o jogo e se classificou para a próxima fase.
Pessoal, foi realmente excelente o fim de semana. Agradeço a todos os que participaram e gostaria de dizer aos que não puderam comparecer que sentimos falta de todos. Nossa próxima confraternizaçã o será em Maricá. Em breve marcaremos uma reunião para revisarmos nossa agenda e para iniciar os preparativos da trilha da fraternidade, em comemoração ao aniversário do grupo.
As fotos desse e de outros eventos poderão ser visualizadas no endereço:
http://br.groups.yahoo.com/group/amigosoffroadrj/photos/
(Texto elaborado por Luiz Fernando Cunha)

Amigos Off Road RJ Tomascar II - O Retorno

Como vocês sabem, ontem voltamos a Tomascar, dessa vez acompanhados pelos amigos do Lokolamas e tendo como representantes do AOR RJ, Paulo, Marcus e Luiz Fernando.
Marcus saiu de Rio das Ostras e me encontrou em Araruama. Seguimos em direção ao ponto de encontro fazendo uma parada rápida em Bacaxá para encontrar com o Tulio do Lokolamas que nos esperava no posto Ipiranga. Continuamos o caminho até chegarmos no posto Voo Livre em Sampaio Correia, onde o amigo Paulo já nos esperava. Ficamos por ali cerca de 20 minutos até que o restante do comboio chegou e partimos quase que imediatamente para a trilha. Como haviam novatos no grupo, decidimos fazer a parte mais leve de Tomascar, que, de qualquer forma, se mostrou uma trilha de dificuldade média, por conta das erosões e subidas fortes. Primeira parada foi na rampa 2 (Sul) de onde se vê o mar e a lagoa, muitas fotos foram tiradas.

No início a L200 "Jubiraca" do amigo Marcus tentou engasgar, mas como todo bom brasileiro ele não desistiu. Deu um jeito na roda livre e seguimos em frente. Com muito cuidado e companheirismo, conseguimos atravessar o comboio de 11 carros em cerca de 1:30h no trecho das erosões. Depois das erosões encaramos as pedras e a partir daí a trilha foi um passeio 4x2 bem tranquilo. Chegamos na Marilene por volta das 14 h. Ela ficou meio apreensiva com a quantidade de pessoas e acabou "brigando" comigo....rsrs. Esqueci de ligar para avisar que chegaríamos. Tivemos que encarar, além do arroz e feijão caseiros, uma galinha com aipim, costela com aimpim e carne assada.....dá fome só de lembrar...
Após o almoço nos direcionamos a via Lagos, pois o caminho para a cachoeira do Tingui ainda está intransponível. O grupo se dividiu. Uma parte foi direto para o Rio e os demais seguiram por cerca de 10 km no asfalto para pegar o acesso a Sampaio Correia. É uma estrada de terra com cerca de 9 km que liga a via Lagos à Sampaio. Passamos por muitos buracos e grandes poças d'água, o que deu uma apimentada no trecho.
Como sempre diz o amigo Paulo, mais um dia feliz.
Para ver as fotos vc precisa se associar ao amigosoffroadrj no yahoo grupos.
(Texto elaborado por Luiz Fernando Cunha).

III Encontro Friburgo Sumidouro - Maio 2010

No último sábado, dia 01/05, foi realizado na cidade de Friburgo o “III Encontro Friburgo Sumidouro”. O AORRJ marcou presença com Luiz Fernando (Araruama) e Paulo (Maricá), juntamente com os amigos do Lokolamas. Saímos cedo de casa, por volta das 5:30 da manhã em direção a Friburgo. Encontrei com um colega do Lokolamas que veio de Saquarema e seguimos em direção a São Vicente pra de lá irmos para Silva Jardim e daí para Casimiro de Abreu, onde encontraríamos mais um integrante do Lokolamas. O amigo Paulo saiu de Maricá e foi direto pela RJ116.

Ao entrarmos na estrada de São Vicente uma grande placa nos alertou quanto a uma ponte caída impossibilitando a passagem de São Vicente para Silva Jardim. Como eu não sabia se o caminho alternativo por Morro Grande sairia antes ou depois da ponte interditada, decidimos ir por Rio Bonito. Chegamos ao ponto de encontro com cerca de 5 min de atraso. Lá encontramos o pessoal do Jipeiros do Petróleo, que havia marcado o mesmo ponto de encontro que nós. Por volta de 7:30, com 30min de espera acima do horário marcado para saída e sem a chegada de um integrante do comboio, decidimos seguir viagem e nos integrar ao comboio dos Jipeiros do Petróleo, que haviam partido minutos antes, o que fizemos e seguimos numa viagem tranquila até Friburgo. Depois de alguns contatos telefônicos, o amigo Paulo se juntou ao comboio pouco depois de Mury, já a caminho de Friburgo.

Chegamos ao ponto de largada do evento dentro do horário estabelecido, 9 hs, mas a largada só aconteceu por volta das 11 hrs, o que, no final, acabou fazendo com que saíssemos da trilha já escurecendo. No entanto, o percurso foi realmente muito interessante e bonito e o evento contou com cerca de 90 carros. Os organizadores dividiram o grande comboio em pequenos grupos separados por um veículo da organização, em determinados momentos um grupo se distanciava muito do outro sendo necessário fazer paradas para que os grupos se juntassem novamente, essas paradas foram ótimas pois o pessoal se juntava para jogar conversa fora e tirar fotos pois a paisagem é muito bonita.

Infelizmente uma S-10 4x2 entrou no comboio e gerou um stress, houve um acidente com uma gaiola e uma Ranger quebrou o braço de direção bloqueando a trilha, mas no final tudo deu certo.

Depois que os imprevistos foram solucionados, seguimos em direção a “Cascata Conde D'Eu”, que fica dentro de uma propriedade particular, o acesso para a fazenda é uma descida muito longa e íngreme necessitando de muita atenção principalmente porque o piso estava molhado, o grupo se juntou no pátio próximo a casa principal e daí partimos para a cascata, olhando para o céu percebemos que a trilha ia ficar melhor ainda, pois havia ameaça de chuva e não demorou muito ela chegou e forte para dar aquela emoção a mais, inclusive fazendo a S10 atolar. O primeiro grupo que chegou na cascata ficou um bom tempo aguardando o resgate a S10, somente com a chegada do grupo é que seguimos para o já ansioso/necessitado churrasco.

A trilha contou com estrada de chão boa, mato fechado, descidas muito escorregadias subidas fortes com muita lama e erosões e percursos aparentemente tranquilos, mas que mostraram a impossibilidade de manter os veículos em linha reta, devido a quantidade de lama.

Por volta das 17:30 chegamos ao ponto de parada para almoço, de onde saímos cerca de 1 hr depois. Observamos que ainda não haviam chegado grande parte do comboio, devido a problemas com alguns veículos. Eu e Paulo ficamos em Friburgo para um descanso merecido e retornamos, por rotas diferentes no domingo pela manhã. Fiquei hospedado no hotel Garlipp (http://www.garlipp.com.br/) que me pareceu ser um hotel muito bom e que merece uma volta para curtir a região e a própria estrutura do hotel.

(Texto elaborado por Luiz Fernando Cunha com colaboração de Paulo Roberto).

Passeio em Tomascar - 21 Abril 2010

Estivemos hoje, eu e Paulo, em Tomascar. Fizemos uma parte da trilha que está, como sempre, com muitas erosões. Privando sempre pela segurança, superamos todas as erosões com sucesso e relativa tranquilidade. Fomos premiados com um visual de prender a respiração. Quem conhece Tomascar sabe como é bonita a região.
Saí com minha família de Araruama por volta das 9 da manhã, horário próximo ao que Paulo saiu de Maricá. Nos encontramos às 9:40 no posto Vôo Livre em Sampaio Correa. Em pouco tempo iniciamos a subida para Tomascar, fazendo uma parada obrigatória numa das rampas de saltos. O visual, mais uma vez, fala por si só. Continuamos subindo em direção ao nosso objetivo principal: O restaurante da Marilene.... .rsrs. Superadas as erosões e muitas pedras, começamos a descer e chegamos por volta das 12:30 hs para o almoço e descanço merecidos. Por lá encontramos a comida de boa qualidade, como sempre, da Marilene. Ficamos por ali jogando conversa fora e por volta das 14:30, decidimos retornar para nossas casas. Infelizmente, no trecho que nos levaria até a cachoeira do Tingui, por onde alcançaríamos a RJ 106 na altura de Sampaio Correa, nos deparamos com uma erosão intransponível. O terreno no meio da erosão estava muito instável e não valeria a pena o risco. Acredito que nem veículos bloqueados passariam por ali (vejam foto 88_2 no nosso site). Talvez os crawlers passassem, já que para eles o céu é o limite. Tivemos que retornar e alcançar a via Lagos pelo lado contrário a Tomascar. Por uma outra via de acesso, da via Lagos a Sampaio, por estrada de chão, terminamos nosso passeio. Seguimos de volta para nossas casas depois de mais um "dia feliz", como sempre gosta de relatar o amigo Paulo.
Sentimos falta de mais amigos nesse passeio. Mas esse ano ainda, se um número maior de amigos se animar, poderemos retornar e fazer o trecho completo, que é bem interessante. ....e mais difícil.

Texto criado por Luiz Fernando Cunha - Membro 002 do AmigosOffRoadRJ

Ajuda em Itaipuaçu - Maricá.

Eu, Paulo e Herval participamos no sábado da entrega de cestas básicas e roupas para famílias atingidas pela enchente em Maricá. Num misto de solidariedade e trilha - pois tinha muita lama (muita mesmo) - entramos nos locais de acesso mais difícil onde, praticamente, somente é possível ir com veículos tracionados. Vimos, com muita tristesa, a destruição causada pela chuva. Muitos móveis e roupas jogados nos quintais, famílias desoladas e com lágrimas nos olhos ao ver nosso comboio chegando. Numa das paradas, ajudamos a um Sr. que estava retornando para sua casa naquele momento. Na frente da casa, os móveis que havia acabado de comprar nas casas Bahia totalmente perdidos. Ele mencionou várias vezes sua preocupação em pagar o que deve, mesmo frente a toda aquela destruição. Esse é mais um exemplo de bom brasileiro. Além disso, nos indicou pessoas que também estavam precisando de ajuda, até mais do que ele, segundo suas palavras. A cada parada, ao ver a ajuda que chegava, a emoção tomava conta de todos do grupo e, principalmente, das pessoas ajudadas. Vimos muitas crianças sem nada...sem nada mesmo.....de pés no chão no meio daquela lama...difícil relatar o que vimos pessoal, muito difícil.
Por fim, gostaria de lembrar as palavras ditas pelo amigo Paulo ao pastor que estava conosco: "muito obrigado pela oportunidade de poder participar dessa ajuda". Acredito que todos estávamos com esse mesmo sentimento. Pode ter sido pouco pra nós, mas não tenho dúvida de que foi muito para aquelas famílias.
Muito obrigado a todos que participaram. Foi realmente algo emocionante.

Texto criado por Luiz Fernando Cunha.

Primeira Grande Confraternização do AORRJ

Realizamos entre os dias 02/04 e 04/04 nossa primeira confraternização cujo objetivo único foi reunir os integrantes do grupo e suas famílias para estreitar os laços de amizade. Conforme já divulgado em nossa agenda, esse evento se repetirá aproximadamente a cada 2 meses em cidades diferentes da nossa região

Sexta-feira (02/04) em Petrópolis: Nos encontramos no Kioske do Alemão na BR-101 em Itaboraí de onde saímos às 10 hrs em direção a Petropolis. Fizemos um caminho alternativo pela serra velha e economizamos cerca de 40km. Chegamos por volta de 11 hrs e fomos recebidos pelo amigo Gilmar. O grupo todo almoçou junto e depois do almoço fomos até um local chamado Açu, onde estivemos próximos a natureza e de esportes radicais. Ninguém do grupo praticou nenhuma das opções apresentadas (rapel, tiroleza, etc), mas muitos ficaram com água na boca. Com certeza voltaremos.

Passeio de sábado (03/04) em Petrópolis: Manhã liberada para compras na rua Tereza. Saímos por voltas das 14:30hs em direção ao Bairro Rocio (Cindacta). Acessamos a Estrada do Rocio até encontrarmos a estrada da Vargem Grande e seguimos até o entroncamento com a estrada do Imperador (a partir desse ponto a estrada é de terra) seguimos em direção a Pedra do Imperador, onde fizemos uma parada para observação da paisagem e fotos. Desse ponto foi possível visualizar a Baía da Guanabara e a Ponte Rio Niterói, bem como o morro Pão de Açucar. A vista é sensacional. Seguimos então em direção a algum lugar (ou a lugar nenhum...rsrs) pois o nosso guia sabia perfeitamente onde iríamos sair (era o que achávamos....rsrs). Anoiteceu e nosso passeio tornou-se a Primeira Trilha do Vagalume do AORRJ em Petrópolis. Mais
à frente encontramos uma espécie de "QUADRIFURCAÇÃO", ou seja, uma via em direção a Paty, outra em direção ao Vale das Videiras/Araras, outra para algum lugar (ou lugar nenhum) e mais a que nós estavamos. Pegamos a via em direção ao Vale das Videiras até a RJ117 e de lá seguimos em direção a Araras onde chegamos já famintos. Decidimos comer algo antes de voltarmos para a pousada e nos despedimos do nosso Amigo Gilmar, que retornou mais cedo pra casa. Seguimos para o Varadão dos Pasteis e, depois de muita conversa e boas gargalhadas voltamos felizes para o descanso merecido em Petrópolis.

Texto de Paulo Roberto e Luiz Fernando.

Maricá/Tomascar - 28/03/2010

Domingo 28/03/2010, saímos Eu, Herval e nossas famílias para um passeio. A intenção era reconhecer um caminho a partir da rj114 próximo ao km 12, logo depois da entrada para Silvado, que vai até Tomascar, inicialmente a trilha é bem fechada, o mato encosta no carro, não há erosão e como não estava chovendo também não tinha lama, porém depois de uns 8 km encontramos o caminho que já havíamos percorrido em uma outra oportunidade. Chegamos a Tomascar por volta das 13 horas e fomos direto para o Restaurante da Marilene pois havia uma galinhada e uma costela com aimpim a nossa espera. Logo depois da lombeira decidimos voltarmos para casa, sem antes saber qual era a situação que ficou o caminho em direção a Sampaio Correia, e partimos para lá, porém a missão teve que ser abortada porque o Vitara do Herval apresentou problemas técnicos impedindo avançar morro acima, a essa altura o céu já estava ficando preto e muita trovoada ecoava em volta, resolvemos voltar pelo mesmo caminho da idá. Pegamos alguns respingos da chuva que caiu no entorno de Tanguá/Itaboraí/Maricá e voltamos para casa, para finalizar, resolvemos comer uma esfira na Trovare em Itaipuaçu.
Uma constante em nosso grupo "Mais um fim de semana feliz"

Texto escrito por Paulo Roberto.

EEB - Estação Ecológica de Bocaina - Fechada

Precisamos reverter essa situação com urgência.
Vejam o que nossos amigos do CJRJ encontram em Bocaina.

Amigos ,

No findi passado, Clovis e eu estivemos em Bananal para fazer o levantamento do passeio que o CJRJ fará pela região na Semana Santa.

Fomos sozinhos pois nossos amigos Carlos Alberto e Rosana não puderam nos acompanhar porque ele ficou de cama com gripe e febre de 39º.

Subimos até a Estação Ecológica do Bananal (EEB) pela SP-247 até o km 15 e seguimos pela SP-68 – Rodovia dos Tropeiros por 10 km.

Quando chegamos à Estação Ecológica para tomarmos informações sobre a subida por Rio Claro , fomos recebidos pelo Gestor Responsável da EEB , que nos informou que foi enviada uma petição ao Instituto Florestal de SP vinculado à Secretaria do Meio Ambiente, pedindo que seja proibida a entrada de jipeiros, quadricículos, motociclistas e afins na EEB , por comportamento inadequado de alguns destes grupos tais como:

- velocidade excessiva dos veículos

- não preservação da natureza

- estacionamento dos veículos em lugar inadequado, destruindo a vegetação

- supressão da vegetação nativa

- barulho excessivo, afugentando os animais que fazem parte das pesquisas

- lixo espalhado pelo chão, como adesivos, latas, peças estragadas, até pneus são abandonados.

- motoristas alcoolizados dirigindo de forma perigosa

A entrada destes grupos só poderá ser feita através de agendamento e aprovação do gestor responsável, pois está sendo feito um cadastro de visitantes indesejáveis , que não sabem se comportar dentro de uma APP ( Área de Preservação Permanente) e terão a sua entrada vetada. O CJRJ é um dos grupos entre mts que sempre terão autorização para entrar na EEB pela conduta correta que apresentou até hj.

Ficamos envergonhados, pois conhecemos a maior parte dos jipeiros citados pelo responsável da EEB.

No ano passado, quando estivemos em Carrancas, encontramos uma placa que dizia : É PROIBIDO CAÇAR , ACAMPAR E A ENTRADA DE JIPEIROS E MOTOCICLISTAS, que não estava no local em 2008. A subida ao Retido dos Pedros em Aiuruoca foi proibida para veículos pela conduta inadequada em relação a natureza de muitos jipeiros e motociclistas.

Acho que os se enquadram nas advertências acima, deveriam se modificar, para que os jipeiros não tenham a sua entrada proibida em um local super apreciado por todos que curtem uma boa trilha .
Abs da Selma

O texto acima foi enviado pela nossa amiga Selma do CJRJ, é muito triste saber que há pessoas que se dizem amantes da natureza e saem por aí se dizendo "Jipeiro", jipeiro de verdade não tem esse tipo de atitude.

(Ass. Paulo Roberto)

Publicação da nossa Expedição a ER pelo site do Instituto Estrada Real

O Site do Instituto Estrada Real já publicou o relato enviado pelo nosso grupo - "O Instituto Estrada Real é uma sociedade civil sem fins lucrativos, criado por iniciativa da Federação das Indústrias do Estado de Minas Gerais - FIEMG Tem a Missão de "Liderar o desenvolvimento integrado do turismo na Estrada Real, de forma sustentável, promovendo experiências inesquecíveis para o turista e criando oportunidades de negócio para a indústria mineira". E tem os seguintes objetivos: Aumentar o fluxo turístico; Identificar o nível de satisfação do cliente do Instituto Estrada Real; Captar recursos para viabilização de projetos na Estrada Real. Promover a melhoria da qualificação dos profissionais do setor de turismo e a sensibilização das comunidades".

A Imagem à esquerda mostra a pagina principal do Instituto e a imagem a direita mostra a publicação da nossa expedição.

Texto de Paulo Roberto com conteúdo retirado na integra do site oficial do Instituto.

Agenda de eventos

Nossa agenda de eventos para 2010, esta publicada no http://amigosoffroadrj.no.comunidades.net/index.php?pagina=1747242840. Acesse o link.

Madre de Deus de Minas

Três Codeceiras em Madre de Deus de Minas.

Foi paixão a primeira "visita", desde a primeira vez que estive em MDM, na casa dos cunhados Paulo/Ana. A casa é aconchegante e o local muito bonito, com jardins cheios de flores em volta da casa, a compania da natureza é presente o tempo todo e durante todo o dia os pássaros não saem dos arbustos cantarolando enquanto caçam. Parabéns pelo bom gosto e obrigado pela recepção.

Texto de Paulo Roberto.

Décimo e último dia de viajem - Diamantina

13/01/2010 – Último dia da viajem - Diamantina

Tomamos café no horário de sempre e decidimos que o dia seria bem light. Fomos ao centro histórico de Diamantina, que merece ser visitado pelo alto número de construções históricas preservadas e retornamos a pousada para o churrasco entorno da piscina e comemorar o sucesso da expedição.

Bem amigos, espero que os relatos sirvam de parâmetros, para outros grupos planejarem esse tipo de viajem.

Vale muito a pena, o “Caminho dos Diamantes” é sem dúvida o trecho mais bonito da ER.

Quem desejar maiores informações, por favor não hesitem em nos contactar.

Paulo e Luiz Fernando

AOR RJ - Grupo “Amigos Off Road RJ”

Nono dia de viajem - Diamantina

12/01/2010 – Primeiro dia em Diamantina. O café da manhã foi servido às 8:00 hs como de costume. Saímos em direção a Gruta do Salitre (Long: -43.5363 / Lat: -18.2780 – altitude 1152 m) às 09:00 hs, a Gruta do Salitre fica à aproximadamente 9 km da cidade de Diamantina, é uma formação rochosa muito interessante e incursões mais extensas requerem guia e equipamentos apropriados, conseguimos explorar relativamente bem a gruta, alguns de seus salões tem acesso fácil a médio. Ao sair da Gruta do Salitre nos dirigimos à vila de Biribiri (Long: -43.6190 / Lat: -18.1449 – altitude 1008 m) que fica a aproximadamente 14 km de Diamantina. A vila é preservada pela industria Estamparia S/A, que nasceu no local e chegou a ter 600 pessoas trabalhando na estamparia e vivendo na vila no início do século XIX. Antes de chegar a vila, fizemos uma parada para nos banhar na cachoeira Sentinela (a 7 km da cidade) com águas calmas e poços para banhos tranquilos para toda a família. Ainda antes de chegar a vila, um pouco mais a frente, a cacheira dos Cristais (a 10 km da cidade) também pode ser visitada. Na vila do Biribiri estivemos no restaurante Da Terra e fomos muito bem atendidos pelo Sr. Raimundo. Pedimos os seguintes pratos (leves...): lombo e contra-filé acompanhados pelo típico e delicioso feijão tropeiro e frango a molho pardo com o típico angu mineiro – comida de excelente qualidade, à noite decidimos passear na cidade e para diversificar um pouco, decidimos mudar o cardápio e resolvemos jantar num restaurante árabe (Al Árabe) onde fomos muito bem atendidos pelo Ahmed. O restaurante fica próximo ao prédio do INSS na entrada da cidade. Comida também excelente.

Oitavo dia de viajem - 11/01/2010

Dia 11/01/2010 - Rumo Diamantina 11/01/2010 - Despedida de Conceição de Mato Dentro. Acordamos cedo para arrumar as malas, descemos para o restaurante da pousada às 8:00 hs para forrar o estomago pois a viajem prometia ser longa em direção a Diamantina, às 9:00 hs saímos para a estrada. Ao entrar na ER mais uma vez nos deparamos com a preparação para asfaltamento. O trecho original fica cada vez menor. No trecho Conceição do Mato Dentro à Diamantina, o visual é impressionante, é sem dúvida o melhor trecho da ER. A variação de altitude vai de 700 a 1200m, muitas formações rochosas e cachoeiras as serem visitadas. Vale a pena o passeio. A única observação negativa foi o asfaltamento do trecho Alvorada de Minas – Serro com 17 km de extensão que, porém, tem o maior número de marcos preservados. Cidades/distritos pelos quais passamos nesse trecho: Córregos, Santo Antonio do Norte, Itapanhoacanga, Alvorada de Minas, Serro, Três Barras, Milho Verde (um pouco antes da entrada do lugarejo, paramos na cachoeira do Carijó, à direita da estrada no sentindo de Diamantina, que fica a 100m de distância numa trilha de fácil acesso. Vale a parada para relaxar da viajem), São Gonçalo do Rio das Pedras, Vau e, finalmente, Diamantina.

Relato criado por Paulo e Luiz Fernando.